Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

me

ARMY-2019

Для тех, кому интересно - в Алабино очередной танковый биатлон.

А в целом - международные армейские игры.

Сейчас, как и в дальнейшем, на ЗВЕЗДА ТВ - дневник игр.

ХИНТ: в Алабино - танковый биатлон, в Иране - морской спецназ, в Моголии, понятное дело - конный марафон ;-)

Прямой эфир:  https://tvzvezda.ru/schedule/

На тытрубке:  https://www.youtube.com/user/tvZvezda/featured
medved2

Военный зарубежник

Разборки с детьми интернета заставили копнуть сеть на предмет поиска сколько-нибудь репрезентативной информации, объективно несущей дух эпохи и позволяющей взглянуть на историю глазами современников, а не через призму сборника коллективных убеждений заблуждений, ака википедия.

К сожалению, артефактов интересующего в данном случае исторического периода пока обнаружить не удалось - поиск продолжу, а пока решил презентовать френдам сам источник.

Знакомьтесь: издание "Военный зарубежник".
Пока только один номер за 1956 год - http://factmil.com/load/zhurnaly/zarubezhnoe_voennoe_obozrenie/voennyj_zarubezhnik_1_1956/14-1-0-1572


Для меня Военный зарубежник стал доступен в 1964 году - когда я стал его подписчиком.
Да, мне было 12 лет - и я был реально на него подписан!
Так уж сложились обстоятельства.
Хохма в том, что ВЗ шёл по категории ДСП - и к подписчикам поступал в запечатанном пакете под роспись получателя.
Почтальоны хренели - и поначалу не желали мне отдавать положнное. Приходилось регулярно вступать в сношения с почтовым начальством - но в целом всё оканчивалось нормально и я вожделённое получал в должном виде.

Сам же журнал издавался МинОбороны СССР и представлял собой компиляцию зарубежной военной периодики с добавление собственных аналитических материалов по всем аспектам военного дела.

Потому можно утверждть, что я с младых ногтей был правильно ориентирован в пространстве и времени - разумеется, в пределах информационного пространства зарубежных армий. Про отечественные дела ВЗ ничего не сообщал - по понятной причине: оборнка в СССР была засекречена капитально...

Читайте представленный номер - и наслаждайтесь живой исторической атмосферой...

ХИНТ: другим важнейшим источником моей информированности был бюллетень БИНТИ ЦАГИ - "Техническая информация". Он был тоже чисто компилятивным и касался только авиакосмической отрасли.

Подписчиком я не был (к огромному сожалению), но мне достались внушительные подшивки ТИ за период второй половины 50-х - начало 60-х.

ХИНТ: в одном из любимых номеров за 1960 год (!!! - то есть, до гагаринского старта!) была рассмотрена тема лунной миссии - во всех подробностях и со всеми нюансами.
Фактически, именно эта программа впоследствии получила название Сатурн - Аполло и стала широкоизвестной.  Так, что Кеннеди вовсе не начал лунную гонку - он всего-лишь вывел на медийный уровень всё то, что существовало в официальных планах отрасли. Громко проорал то, что специалисты хорошо знали и делали уже много лет.

ЗЫ: помимо означенных драгоценностей, мне достались такие артефакты, как издание 1957 года Грина и Кросса "Реактивные самолёты мира", компилятивный сборник "Сверхзвуковые самолёты" (не Цихош!).
И я пользовался ими с начала 60-х.
Эта пара книжек до сих пор со мной - лежит на полке на расстоянии вытянутой руки и может быть продемонстрирована.
Вот подшивки ТИ и ВЗ(ЗВО) пропали при тех переездах и сменах местожительства, кои мне пришлось пережить.
И о об этой утрате я теперь - в эпоху интернетской глупости - очень жалею...

В дополнение:

https://provencial2015.livejournal.com/tag/%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB%20%22%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%22
putput

Как нам реорганизовать Дронострой

В последнее время всё чаще и чаще появляются сообщения о несанкционированном применении гражданских ("игрушечных") дронов в качестве боевых.
Я раз за разом высказывался по этой теме - и пожалуй настало время перетащить тему в свой ЖЖ.
Опять перехожу к самоцитированию - сей пост был создан в коммах к теме "Пентагон и ЦРУ опасаются распространения технологий беспилотных летательных аппаратов":  http://vladimir-krm.livejournal.com/4393127.html

Collapse )

UPD:
Не сомневался, что ответом на подобное предложение будет многоголосый вой охранителей творческой самобытности - так оно и произошло. Потому отвечаю всем и сразу: учитесь анализировать - совокупность предлагаемых мероприятий никаким образом не наносит ущерба любителям посамодельничать.
Как и раньше - бери комплект управления, который разработан специалистами и строй вокруг него свою летадлу!
Единственно - неси его на регистрацию, где специалисты проверят его на соответствие требованиям безопасности.

Если ты покупаешь готовый аппарат или же кит - ты при покупке регистрируешь его на своё имя. Продавец обязан это сделать - иначе он лишится своей лицензии. Таким образом идентификационный код твоего аппарата оказывается в госреестре связанным с твоим именем - и ты несёшь ответственность за его использование.

ХИНТ: аппарат, поднимаемый в воздух, всегда связывается с автоматической службой контроля пространства в нижнем ярусе - и автоматически проверяется его регистрация. Если аппарат незарегистрирован - он принудительно сажается (при помощи неотключаемого программного кода, встроенного в железо на физическом уровне).
Если регистрация подверждена и полётная зона не нарушается - летай себе наздоровье. И неважно - готовый ли аппарат или самодельный (кроме автопилота, который законом предписывается брать готовым).

Ну, и где тут сдерживание творчества?!

UPD: фтему - достаточно интересная информация к размышлению: https://www.rbc.ru/spb_sz/16/11/2017/5a0d79519a7947c6cd83965c
medved2

Спросите у танкистов

В блоге у alex_anpilogov опубликован пост http://alex-anpilogov.livejournal.com/154000.html
В нём провозглашается панегирик древнему, но, как оказывается, эффективному и по сю пору противокорабельному снаряду "Экзосет".

В посте автор вслед за сокровищницей народной мудрости Википедией утверждает, что эта эффективность якобы достигается за счёт использования порохового двигателя, который будто бы позволяет лететь ниже, чем при использовании ТРД - потому, что заборник ТРД якобы забрызгает волнами и двигатель заглохнет.
Ну, для начала - это в общем-то чушь: эффективность ТРД при добавлении воды только возрастает.
Во-вторых - французским оружейникам свойственна весьма агрессивная тактика на оружейном рынке: покупателю забивают баки чёрт знает какой чушью, к реальности не имеющей отношения, а запущенная ими мулька гуляет по тусовке, создавая иллюзию преимуществ.
У них и Рафаль - супер-самолёт, который бьёт МиГ-29, как куропаток...

Полёт противокорабельных ракет на ПМВ одинаков для всех - а атака с подскоком, применяемая другими конструкторскими школами позволяет атаковать в менее защищённые части корабля, нанося тем самым и больший ущерб.

ХИНТ: а часть типов ПКР, покрытых общим названием "Калибр", имеет к тому же сверхзвуковую ступень, обеспечивающую финальную атаку на очень высокой скорости.

Но, тем не менее - прецедент эффективного поражения боевых и не только кораблей Экзосетом имеет место быть.
Как и существует необходимость надёжной защиты от любого типа ПКР.

Вот на эту тему я хочу задвинуть идейку - на мой взгляд совершенно очевидную, но как всегда это случается, не используемую и по сю пору.

Суть идеи - спросить совета у танкистов ;-)

На современных российских танках внедрена система активной защиты "Арена" - при помощи которой атакующие противотанковые ракеты и гранаты ручных гранатомётов сбиваются на ближней дистанции направленным взрывом, формирующем облако осколков, разрушающих ракету/гранату и заставляющих детонировать их боезаряд.

На мой взгляд, принцип применим полностью и для защиты кораблей - разве что цель для этой системы немного покрупней и накрыть её облаком осколков надо чуть дальше. Но не сильно - достаточно нескольких десятков метров, что б исключить какой либо вред бронированному корпусу боевого корабля и его надстройкам.

Итак, наша система должна состоять из развешенных на бортах с рассчитанным шагом батарей с выстреливаемыми навстречу цели зарядами (без точного наведения), которые создают защитное облако на заданной дистанции.
Для активации системы достаточно простейшего датчика радиолокационного типа - по сути, радиовзрывателя. Или полицейского спид-гана с небольшой доработкой для селекции целей по скорости.
Хотя ничто не мешает  в систему управления динамической защитой добавить возможность продвинутого управления от общекорабельной БИУС - получится двойная страховка и повышенная общая надёжность.

Система работает автоматически - не требуя особо интеллектуального управления. Она не мешает перехватывать атакующие снаряды на дальней дистанции и страхует существующие системы.
Стоимость - очень небольшая.

ХИНТ: почему это не внедрено гораздо раньше - для меня загадко. Впрочем, у флотских - своя гордость и свои тараканы...

ХИНТ: ставлю тэг ТРИЗ - просто потому, что первым пунктом алгоритма решения изобретательской задачи предписывается "проверить, как решается эта задача в смежных областях техники".
me

Истребители. Поколение Next: 2. ФАР, АФАР, ЦАР, РОФАР...

Истребители. Поколение Next: 2. ФАР, АФАР, ЦАР, РОФАР...

РОФАР © http://kret.com/
РОФАР © http://kret.com/

В.З.: А теперь поговорим о бортовых локаторах, которые когда-то официально назывались Станция Перехвата и Прицеливания (СПП), потом они научились работать и по земле, включая даже режим картографирования местности, а нынче развились до функционально сложных устройств, глубоко интегрированных со всеми остальными системами управления летательным аппаратом.

Предыдущие статьи цикла:

Истребители. Пятое поколение: Что дальше?

Истребители. Поколение Next: 1. Невидимки

Азбука радиолокации: послали вперёд короткий импульс и смотрим, не отразился ли он от чего-нибудь.

Фандор: Выбор параметров зондирующего импульса - не самая простая наука. Правильный выбор характеристик импульса определяет практически все характеристики локатора.

В.З.: При этом, для расширения обзора, антенна тошнотворно мотается влево-вправо и вверх-вниз, вращается мотор сканирования, работают сельсины и концевые выключатели... Удивительно, но вся эта механика очень редко отказывала. Умели же делать!

Антенный блок МиГ-21. Фото http://www.missiles.ru

Фандор: Угу... Притом, всё это хозяйство на первых порах было сугубо ламповое. А показометр в кабине - так и вообще телевизионная трубка. Не кинескоп, конечно - но и не лампочка или табло...

В целом, СПП была главным прибором в системе вооружений - от характеристик локатора зависели возможности истребителя. Локатор же определял функциональное назначение - перехватчик, истребитель-бомбардировщик и т.д.

В.З.: Тем не менее, возможности механики сильно ограничены и хочется большего. Чем ограничены? Во-первых, скорость обзора пространства лимитирована механикой, а во-вторых и в-главных, если ты выбрал цель для поражения, то антенна перестаёт сканировать пространство и следит только за этой целью. Всего остального ты уже не видишь.

Фандор: При появлении ракетного вооружения на борту истребителя, локатор стал средством управления выпущенными по цели ракетами. На первых порах головка самонаведения ракеты работала только на приём - "подсветку" цели осуществлял перехватчик.

Это вынуждало перехватчик следовать строго заданным курсом вплоть до момента  поражения цели. Отклонения в траектории полёта носителя приводили к срыву перехвата - лишённая подсветки цель терялась системой самонаведения и ракета уходила в молоко.

Вероятность попадания была невелика - что вынуждало тратить на цель сразу весь боезапас перехватчика: промахнулся? Иди погуляй... И забудь о других целях!

В.З.: Антенна с механическим сканированием во многом определяла устойчивость сопровождения и подсветки. А потому поговорим об антеннах, их разновидностях и о том, чем они отличаются друг от друга. Механические антенны уже себе представили, теперь узнаем, что такое ФАР - Фазированная Антенная Решётка. Не пугайтесь - нудного не будет. А специалисты-локаторщики из эстетов, или идут лесом, или пишут в комментариях точнее, чем у нас, но не сложнее, чтобы понятно было всем читателям.

Так вот, если разбить антенну на множество ячеек, а сигнал от передатчика по волноводам и через фазовращатели подводить к каждой ячейке персонально, то отклонять луч в любую сторону можно не поворотом антенны, а согласованным сдвигом фазы в каждой ячейке. Красиво! Подвижных частей нет (ну или почти нет, в подробности не вникаем).

Фандор: Более того - ФАР позволяет расщепить луч и следить сразу за несколькими целями, обеспечивая при этом подсветку некоторых из них для ГСН сразу нескольких выпущенных ракет.

В.З.: Впервые в мире такую антенну на истребитель поставили на МиГ-31 (система "Заслон"):

Фото https://dxdt.ru/

Collapse )

Чудеса? Пока - да. Но естество природное - позволяет, и, значит, можно пытаться придумать чудесатую технику для этих чудес расчудесных...

В общем, всё чудесатей и чудесатей - как говаривала незабвенная Алиса...

В.З. Это был рассказ об антеннах. Но радар - это не только антенна. Продолжение следует...

Фандор, В. Зыков
Источник: http://kramtp.info/news/18/full/id=52640;
medved2

ППП или Падающие Платформы Петрова

Похоже, настал момент для вытаскивания из чулана своей памяти одной пронафталиненной темки - а именно, обсужденной в ФИДО перспективной системы "полицейского" авиационного оружия. То есть, низкоэнергетичного высокоточного оружия на основе свободнопадающих автономных стрелковых платформ одноразового применения.

Перетряхивать старые сундуки заставляет меня два обстоятельства: во-первых, это работа над серией статей о перпективах развития истребителей, в которой я соавторствую со своим коллегой по фидошным баталиям Владимиром Зыковым (vladimir_krm).
А во-вторых - похоже настала таки эпоха, когда высказанные мной идеи стали потихоньку реализовываться в реальных разработках.
И потому следует уточнить - что именно я предлагал и сравнить с реальной реализацией, а так же - получить компактное, но достаточно пространное описание, на которое можно сослаться, не перегружая этой темой обзорную статью.

Итак, ППП - так их окрестил вовсе не я, а мои коллеги по тому памятному флейму в фидо. Окрестили и для краткости, и по сути - зафиксировав мою авторскую концепцию.

Collapse )
me

Истребители. Поколение Next: 1. Невидимки

Продолжение цикла статей о перспективах развития авиации.

Истребители. Поколение Next: 1. Невидимки

В.З. В прошлом цикле статей мы рассмотрели три способа сделать самолёт малозаметным в лучах локатора. Это - отразить волны РЛС в другую сторону, поглотить их специальным покрытием и, наконец, использовать плазму. А можно ли сделать самолёт действительно невидимым, причём не только в лучах локатора, но и в видимом диапазоне?

Предыдущая статья, вступление: Истребители. Пятое поколение: Что дальше?

Фантастика, бред, скажете вы? Я раньше тоже так думал. Хотя никого не удивляют, к примеру, миражи в пустынях - просто привыкли. И когда в жаркую погоду едешь на авто, а впереди вместо асфальта явно видно что-то похожее на воду, тоже все видели. Оказывается, секрет в том, что у воздуха, нагретого от асфальта, другой коэффициент преломления, чем у воздуха выше.

Fandor: коль физика позволяет - то технологии рано или поздно дозреют до использования и этого эффекта. Например - греть СВЧ-лучом заранее рассчитанную точку пространства для получения плазмоида, способного обмануть оптический прицел противника!

Collapse )

Fandor, В. Зыков
Источник: http://kramtp.info/news/18/full/id=52458;
Продолжение следует...
me

Истребители. Пятое поколение: Что дальше?

Поскольку к этой статье Владимира Зыкова, моего доброго знакомого ещё по ФИДошным баталиям, я тоже приложил руку - полагаю возможным воспроизвести её и в своём блоге....

Истребители. Пятое поколение: Что дальше?

Фантазии художников безграничны © http://img.tyt.by
Фантазии художников безграничны © http://img.tyt.by

Несколько лет назад я написал цикл из одиннадцати популярных статей об истребителях пятого поколения, и продолжать его не собирался. Но время идёт, наука, инженерия и производство на месте не стоят, и уже появилось кое-что новое и интересное. О нём и поговорим.

Деление на разные поколения оставим в покое: военные и конструкторы пока сами не определились, каким именно будет шестое поколение, хотя поговаривают уже и о седьмом. Более того, американцы, которые и ввели понятие поколений, вдруг начали от него отказываться. Теперь они это называют осторожнее: "Следующее поколение для завоевания господства в воздухе" (NGAD, Next Generation Air Dominance). А иногда набор требований к будущему самолёту стали называть даже "Повышение способности проникать в воздушное пространство потенциального противника" (PCA, Penetrating Counter Air). Видать, и у них иногда "за базар отвечать" приходится, особенно когда из желаемого получилось далеко не всё, мягко говоря. Они уделяют большое внимание сетецентрической концепции вооружений, когда разнообразные виды оружия могут обмениваться информацией между собой (не поэтому ли в России так активно развиваются средства радиоэлектронной борьбы?). А потому, по их мнению, самолет 6-го поколения будет скорее напоминать набор датчиков, чем простое средство для атаки противника. Кроме этого, планируется прежде всего совершенствовать оружие и повышать дальность действия, уделяя внимание преодолению ПВО противника.

И подвергаются сомнению требования, которые предъявлялись к пятому поколению: нужна ли при этом, к примеру, сверхманёвренность? Впрочем, обжегшись на пятом, теперь они говорят, что любые требования могут сильно меняться в процессе работы :)

Collapse )

Владимир Зыков. Источник: http://kramtp.info/news/18/full/id=52435;
Продолжение следует...